[1]管斌彬.长三角一体化背景下多式联运枢纽经济发展的研究及启示——基于美国及欧盟经验的分析[J].南通职业大学学报,2019,(04):7-11.[doi:10.3969/j.issn.1008-5327.2019.04.002]
 [J].Journal of Nantong Vocational College,2019,(04):7-11.[doi:10.3969/j.issn.1008-5327.2019.04.002]
点击复制

长三角一体化背景下多式联运枢纽经济发展的研究及启示——基于美国及欧盟经验的分析()
分享到:

《南通职业大学学报》[ISSN:1008-5327/CN:32-1528/G4]

卷:
期数:
2019年04期
页码:
7-11
栏目:
区域发展研究
出版日期:
2020-01-31

文章信息/Info

文章编号:
1008-5327(2019)04-0007-05
作者:
管斌彬
南通大学 经济与管理学院
关键词:
多式联运长三角美国欧盟
分类号:
F127
DOI:
10.3969/j.issn.1008-5327.2019.04.002
文献标志码:
A
摘要:
长三角一体化进程中,物流运输行业能否高效快速发展决定着经济发展的进程及深度。而长三角地区公路、铁路、水路等多种运输模式共存的情况下,想要实现综合性运输发展目标则离不开多式联运。目前,长三角地区多式联运存在站、场建设尚未联动,运输信息尚未实现联通,运输单据未实现统一化,运输单位未实现标注化及现代化,交通基础设施衔接不畅等问题,这些问题制约着长三角地区多式联运的发展。文章汲取美国及欧盟国家多式联运的先进经验,针对长三角地区的多式联运发展提出对策建议,认为应在政府政策的主导及扶持下,营造良好的多式联运氛围,加快多式联运基础设施的统筹建设,着力打造标准化的装运单位,推进多式联运的信息共享等,从而推动经济一体化大背景下长三角地区多式联运的快速发展。
更新日期/Last Update: 2020-01-21