[1]万仲禹,盛广赏,孙 悦.机场出租车问题的决策与调度分析[J].南通职业大学学报,2020,34(01):62-65.[doi:10.3969/j.issn.1008-5327.2020.01.015]
 [J].Journal of Nantong Vocational College,2020,34(01):62-65.[doi:10.3969/j.issn.1008-5327.2020.01.015]
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机场出租车问题的决策与调度分析()
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《南通职业大学学报》[ISSN:1008-5327/CN:32-1528/G4]

卷:
34
期数:
2020年01期
页码:
62-65
栏目:
数学与建模
出版日期:
2020-04-20

文章信息/Info

文章编号:
1008-5327(2020)01-0062-04
作者:
万仲禹 盛广赏 孙 悦
徐州工程学院
关键词:
排队论元胞自动机改进型熵权—物元分析模型宏观交通流仿真
分类号:
U116
DOI:
10.3969/j.issn.1008-5327.2020.01.015
文献标志码:
A
摘要:
研究机场出租车的决策与调度问题,运用排队论结合元胞自动机模拟车辆通行,用熵权法改进物元分析模型,构建效益比函数,并利用Vissim宏观交通流仿真检验,给出决策方案:当前有不超过21辆车时,司机可选择排队载客,否则司机可选择空载返回;在兼顾安全的情况下,上车点应设置在距离乘车区出口7.67 m处;司机决策所依赖因素的影响由大到小依次为车辆队长、行车距离、里程计价、乘客数量、航班数量。检验的相对误差为7.3 % ~ 13.3 %,小于工程要求的15 %。检验结果表明,排队论与元胞自动机模型的结果符合预测,验证了模型具有合理性和较强的外部应用能力。
更新日期/Last Update: 2020-06-26